New Industries in Southeast Asia’s Late Industrialization: Evolution versus Creation - The Automation Industry in Penang (Malaysia) considered

Discourse on industry development and policy practice in late industrialization countries in East and Southeast Asia has predominantly tended to relate the emergence of new industries to ‘creation’ by the state and thereby to the role of state intervention or involvement in industrial growth and restructuring. On the other hand the role and position of (local) entrepreneurship in the genesis of new industries has been rather neglected, as little room was perceived for ‘autonomous’ development. Southeast Asian late industrialization is currently being confronted with the limits of development and expansion of specific (FDI-driven) export industries and thus with the necessity to devise new growth paths in industry (on the basis of high tech industries). This compels a reconsideration of policy practice and perceptions of modes of industry development on which it is based. In this paper we argue that a state-orchestrated ‘creation’ of priority industries is not the only possible route to new high tech industries in Southeast Asian late industrialization. This emanates from an analysis - based on field research - of the emergence and development of a recent growth industry in Malaysia, i.e. the manufacturing of automated equipment (or, automation industry) and its constituent firms in the Penang region. The analysis demonstrates that the mode of development of this industry conforms rather well to a number of notions from evolutionary economics on firm genesis and development in new industries. This suggests that successful industrial policies can be based on supporting an evolutionary ‘birth and development’ path, i.e. industry genesis and evolution as a more or less autonomous incremental process of the development of firms and their capabilities.industrial policy, late industrialization, automation industry, Malaysia, co-evolution, spin-out, diversification

Industrial restructuring and early industry pathways in the Asian 1st generation NICs: The Singapore garment industry

This article aims to contribute to an understanding of the industrial dynamics/evolution of mature export production complexes in the first generation Asian NICs, employing an evolutionary economic perspective. Over the past decade and longer the first generation Asian NICs, Singapore included, have been confronted with imperatives necessitating deep restructuring. We observe that industrial decline, associated with failed restructuring caused by lock-in, does not fit these countries, its industrial regions and early industries. Yet research has hardly begun to look at adjustment and address deeper evolution from tenets in the framework of evolutionary economics although such an approach is made not less but rather more relevant by continued resilience. We analyse the pathway(s) of one early industry, i.c. the apparel industry, in Singapore, through the 1980s and 1990s. The withering away in the Singapore context of an industry such as apparel is not inevitable. From a juxtaposition of the line of thinking in evolutionary economics emphasizing hindrance and decline due to path dependency and lock-ins with an alternative line emphasizing the possibility to adjust through renewal and the limited operation of lock-ins, we argue why the latter rather than the former has been the case.evolutionary economics, industrial restruction, Asia, NICs

Особенности звукосимволических слов в крымскотатарском языке

В статье рассматривается проблема звукосимволизма в крымскотатарском языке, приводятся различные точки зрения таких лингвистов, как С. В. Воронин, А. М. Газов-Гинзберг, Л. Н. Харитонов, К.Ш Хусаинов, Bently M., Varon E., Ervin-Tripp S.M., Slobodin и др. по вопросам сущности и происхождения явления звукосимволизма. Звукосимволизмом в языкознании называется отношение между означаемым и означающим, значением и формой, при котором связь между ними носит не произвольный, а зависимый характер. Рассмотрев ряд звукоизобразительных корней и их производных, сопоставив звукоизобразительную функцию отдельных элементов в различных языках, можно утверждать, что существующий в лексике современного крымскотатарского языка определенный пласт несет явно звукосимволическую функцию.У статті розглядається проблема звукосимволізму в кримськотатарській мові, приводяться різні точки зору таких лінгвістів, як С. В. Воронін, А. М. Газов-Гінзберг, Л. Н. Харітонов, К.Ш Хусаїнов, Bently M., Varon E., Ervin-Tripp S.M., Slobodin та інш. щодо питань суті і походження явища звукосимволізму. Звукосимволізмом в мовознавстві називається відношення між означеним і означаючим, значенням і формою, при якому зв'язок між ними носить не довільний, а залежний характер. Розглянувши ряд звукозображувальних коренів та їх похідних, зіставивши звукозображувальну функцію окремих елементів в різних мовах, можна стверджувати, що існуючий в лексиці сучасної кримськотатарської мови певний пласт несе явно звукосимволічну функцію.In clause (article) are considered sound symbolic words, the points of view of various linguists, such as by Voronin S.V., Gazov-Ginzberg А.М., Haritonov L.N., Husainov K.Sh., Bently M., Varon E., Ervin-Tripp S.M., Slobodin, etc. on questions of an origin and existence of sound symbolizm. Sound symbolizm in linguistics is a relation between meaned and meaning, mean and a shape. Being consider onomatopoeic words, their functions in different languages, we did the conclusion that in modern crimeantatar language some onomatopoeic words are doing sound symbolic function

Роль логістичних комплексів у розвитку системи міжнародних транспортних коридорів України

Одним из важнейших факторов социально-экономического роста Украины, который обеспечит единство экономического пространства страны, совершенствование межрегиональных и международных транспортно-экономических связей, рационализацию размещения производительных сил, повышение эффективности использования природных ресурсов и социально-экономического потенциала регионов страны, развитие предпринимательства и расширение международного сотрудничества, вхождение Украины в мировую экономику как равноправного партнера, могло бы стать развитие системы международных транспортных коридоров в нашей стране.Одним із найважливіших чинників соціально-економічного зростання України, що забезпечить єдність економічного простору країни, вдосконалення міжрегіональних і міжнародних транспортно-економічних зв'язків, раціоналізацію розміщення продуктивних сил, підвищення ефективності використання природних ресурсів і соціально-економічного потенціалу регіонів країни, розвиток підприємництва і розширення міжнародної співпраці, входження України в світову економіку як рівноправного партнера, міг би стати розвиток системи міжнародних транспортних коридорів в нашій країні